Островок надежды

 
Вернуться   Островок надежды > ГАРАЖ > Покатушки внедорожных автомобилей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.08.2011, 10:24   #1
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию Фестиваль внедорожников Jeepfest 2011

День первый. Начало.



Приехали, построили лагерь. С дороги не худо перекусить. Борщ пошел "на УРА"





Погода нас радовала. Тепло, даже жарко.









Готовимся к первому этапу соревнований - НОЧНОМУ ОРИЕНТИРОВАНИЮ.





К сожалению ночных фотографий у меня нет. Не до них было. Всю ночь носились по лесам и полям в поисках контрольных точек, помогая друг другу чем могли.


Потом нашел в интернете фотографии, как наш экипаж вытаскивал лебёдкой из глубокой ямы завалившийся на бок УАЗик:





















Испытания лебёдки и переднего фаркопа прошли успешно!

День второй.


Утро было под стать нашему настроению хмурым. ОРГи пригласили всех на следующие этапы.

СКОРОСТНОЙ СПРИНТ



Жизнь в лагере закипела, зрители, участники и их автомобили - всё закрутилось, завертелось...





Куролесы спешат на старт.







Ну а ОРГи... что бы это значило???



ТРИАЛ













__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2011, 10:26   #2
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию

МАЛЕНЬКИЕ ИГРУШКИ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ

И кстати, не такие уж они маленькие! Некоторые модели сделаны в масштабе 1:10




Эти маленькие машинки-модели тоже соревнуются межу собой. Их триал по накалу страстей и количеству зрителей не уступал взрослому.









Шины для этих автомобильчиков изготавливают по специальному заказу и технологиям, как и настоящие внедорожные шины.





__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2011, 10:31   #3
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию

ВТОРОЙ ДЕНЬ ФЕСТИВАЛЯ (продолжение)

К обеду пошел довольно сильный дождь. Уже через полчаса все трассы так развезло, что о прохождении их на наших машинах не могло быть и речи. Тем более, что ваш покорный слуга на 32 МТ колёсах оказался в "подготовленном стандарте". Именно на трассе для "подготовленных" сделаны эти фото.
Судите сами:







Что уж говорить о Кайронах, если даже весьма серьёзная техника теряла тут колёса, ломала подвеску, застревала в грязи.



Встретили Лёшу-Дизилиста из клуба "Дислокация"





- Привет, Алексей! Ты здесь со своими друзьями?

- Какие друзья? Разве друзья могли так со мной поступить?







Идём дальше вдоль трассы Трофи-спринта. Какой там, нафиг, спринт?
Встречаем mr.Jokerа.
У него в топком болоте разбортировались сразу два колеса. И надо же такому случиться, сразу на двух колёсах срезало соски с золотниками. Запрашиваем по рации помощь из лагеря.















Мимо проезжают те, кому ни грязь, ни дождь нипочем.





Но и им не обойтись без лёбёдки, форсируя глубокие ямы, запоненные жидкой грязью.









Девушка-штурман - что ж такого?
Бежит цеплять лебёдку.











mr.Joker починил машину и выбрался на сушу.







Вот как должен выглядеть настоящий джипер. Весь в грязи, но довольный и с горящими глазами.





Повстречали ОРГов, которые не удержались и тоже решили принять участие в "боевых действиях".









ОРГи, они тоже люди. Застряли.











Пришлось вызывать эвакуатор. Шишига без труда вытаскивала машины на твёрдый берег.













Эвакуируем,тех, кто сам уже не может добраться до лагеря.





В лагерь мы традиционно (так уже было на соревнования JeepFest) возвращались в кузове "шишки".



Славно покуролесили!

Вечером было застолье, награждение победителей и концерт. Но сил фотографировать у меня уже не было.

Осталось показать фотографии с заключительного дня фестиваля.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2011, 10:34   #4
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию

ДЕНЬ ТРЕТИЙ (Заключительный)

Всю ночь лил дождь.
Утро, как и настроение в лагере, было хмурым.



Пых-Пыхыч взялся приготовить мясную солянку.





















Супчик удался. Он поднял настроение и настроил нас на предстоящие дисциплины - внедорожный стритрейсинг "402 метра" и "перетягивание каната".







И так, гонки! 402 метра



Это вам не асфальт. После первого заезда Арсен вернулся "на галстуке".





Куролесы на старте.









Зрители замерли в ожидании отмашки.













Одновременно с гонками на скорость участники фестиваля испытывали своё мастерство на ДЖИП-КАЧЕЛЯХ















Не всем удалось покорить качели. Этот микроавтобус чуть не свалился с них.





Забавно было наблюдать, как мощные внедорожники, рыча моторами, тянули трос в разные стороны. Колёса шлифовали сырую землю и рыли глубокие ямы. Как и следовало ожидать, победил ТРОС!




Вот на этом и закончился ФЕСТИВАЛЬ ВНЕДОРОЖНИКОВ Jeepfest 2011, посвящённый 4-х летию клуба Jeepfest
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Berimor (25.08.2011), zver' (25.08.2011)
Старый 25.08.2011, 15:13   #5
Berimor
Старый водолаз
 
Аватар для Berimor
 
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 7,750
Сказал(а) спасибо: 3,867
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 1,993 сообщениях
Berimor is an unknown quantity at this point

По умолчанию

Супер! Ты, наверное, в ванне потом отмокал целый день! Смотрю, ты тоже на качельках покачался?
А почему передние стойки твоей машины плёнкой не обклеены? Или в лес не полезли?


Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
победил ТРОС!

Хотя, я бы поставил на Ниссан Патрол, ибо по своей старой машине знаю её тяговые способности. Это просто ТАНК, было бы сцепление с грунтом!
Однажды вытаскивал Ниву по травянистому склону градусов в 30, утонувшую накануне вечером. За ночь её засосало в топкий грунт до середины крыши (мордой вниз)! Так я её даже не почувствовал! 3,3 литра дизель-атмосферник. Была бы возможность купить новый ИМЕННО ТАКОЙ, ни на секунду б не задумался!
А то нынешние джипаркетники -

А почему автобус-то упал? Слишком широким оказался?
Berimor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2011, 19:40   #6
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Berimor Посмотреть сообщение
А почему передние стойки твоей машины плёнкой не обклеены? Или в лес не полезли?
Ездили. Участвовали в "Ночном ориентировании". Если бы не плёнка, весь лак бы исцарапал. Рубились через такие заросли, что и представить сложно.
Со стоек плёнку содрал уже в лагере, когда вернулись.

Кстати, один парень из нашей команды не поехал на ориентирование, потому что ОРГи на шоссейной резине его на трассу не пустили. Он переставил свою "люстру" на мой автомобиль.

Когда я ночью её включил, то был просто потрясён эффектом. Не уверен, что я вообще смог бы ехать по лесу без неё. А ведь было-то всего четыре фары рабочего света, направленные под углом около 30 градусов от осевой.
Обязательно сделаю себе что-то подобное (быстросъёмный вариант)!
Цитата:
Сообщение от Berimor Посмотреть сообщение
я бы поставил на Ниссан Патрол
Ниссан тягался с Дискавери. У той тоже лошадок не мало и плюс очень умная электроника, управляющая полным приводом, коробкой и мотором.
Цитата:
Сообщение от Berimor Посмотреть сообщение
А почему автобус-то упал? Слишком широким оказался?
Нет, ширина качелей соответствовала. Видно мастерства водителю не хватило.
Вообще, уравновесить эти качели нужно было на три секунды. На всё упражнение даётся две минуты.
Удалось это не каждому - приблизительно только 25% участников справились.
Тем у кого АКПП и понижайка, было проще. Я уложился за 1 минуту. Можно было еще ручник немного затянуть, тогда наверно было бы ещё проще.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Berimor (26.08.2011)
Старый 26.08.2011, 01:00   #7
Berimor
Старый водолаз
 
Аватар для Berimor
 
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 7,750
Сказал(а) спасибо: 3,867
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 1,993 сообщениях
Berimor is an unknown quantity at this point

По умолчанию

Чувствуется, и погуляли вы на славу - почитал коменты к твоему репортажу на Куролесах несколько дней назад!
Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
лошадок не мало и плюс очень умная электроника, управляющая полным приводом, коробкой и мотором
А у Патрулёвских (и Тоётовских 4.2 л.) дизелей просто тупо немереный крутящий момент и ОЧЕНЬ железная трансмиссия! Ну и, конечно, половина успеха - резина!

Последний раз редактировалось Berimor; 26.08.2011 в 01:09.
Berimor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 05:18.


Работает на vBulletin® версия 3.7.2.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
OstrovOK