Что-то я и правда зачастил в лес. Но ведь тянет... Снег чистый-чистый, свежий морозный воздух...
Впечатлений масса. Леса, поля, овраги, броды, глубокий снег и топкие болота - всё это было в эту субботу под Можайском на соревновании внедорожников, проводимых клубом "Внедорожный альянс"
Ваш покорный слуга был штурманом на "Крокодиле"
В этот раз мы набрали не много баллов - соперники были достойные. Но разве это главное?
Гонка началась в 11 утра и продолжалась до 8 вечера. Потом до 11 ждали объявления результатов. С друзьями распрощались уже около полуночи, а до дома добрался в три часа ночи.
Утро субботы 8 декабря 2012. Перед стартом. Мы регистрируемся, обсуждаем предстоящее соревнование и машины участников.
Получили список контрольных точек. Старт дан! Вперёд!
Пробиваемся через лес. На довольно длинном "Крокодиле" SSY Action Sport маневрировать между деревьями довольно сложно. Несколько раз имели реальный шанс помять крылья, но вроде бы всё обошлось. Кроме того обильно выпавший снег коварно прикрыл глубокие колеи, ямы, ручьи и болотца. велик риск провалиться там, где этого совсем не ждёшь.
Мы наконец выбрались из леса и начали штурмовать овраги. Когда нашему экипажу нужно было преодолеть несколько довольно крутых подъемов, вдруг забарахлил мотор у "Крокодила" - перестал тянуть. Вспыхнула лампочка "замените двигатель". Из оврагов выбирались на лебёдке. После небольшого совещания пришли к выводу, что это дурит модулятор турбины. Несмотря на эту неприятность приняли решение продолжить гонку.
По пути к очередному КП увидели свалившийся в яму УАЗ. Одно переднее колесо беспомощно висело в воздухе. Экипаж колючего пришел на выручку бедолагам. Лебёдка, блок и вскоре УАЗ был на свободе.
Что-у вашего крококодила резинка того...совсем шоссейная. Нет? И ни на одной фотографии не заметил, чтобы резина была спущена. Это так модно?
Понравилось как Колючий "пашет" на подъёме, болтая в процессе по мобильнику!
При всём этом монстроподобные УАЗЫ сидят, висят, и вылезают на лебёдке. Или у вас трассы разные были?
Трасса была у всех одна. И точки одни.
Про резину скажу так: Мы долго не могли решить на какой резине ехать "Крокодилу" на грязевой или на зимней шиповке. Выбрали последнюю, понадеявшись, что земля уже промёрзла довольно глубоко, и... ошиблись. Несмотря на ночные морозы и отсутствие оттепелей днём под глубоким снегом оказалась вода и грязь. Вот такое коварство.
Спускать зимнюю шиповку никакого смысла нет, а те кто был на грязевой - все сдувались.
бЛИ-И-И-ИН.... Ну что за люди? Я им такие машинки показываю, а их какая-то борода интересует! Как будто бороды не видели? ЧИНГАЧГУКИ!!! ЧУКЧИ!!!
Я продолжу.
ПРОСЕКА... Это слово уже становится нарицательным. У кого-то оно вызывает нервную дрожь, у других сладостные предвкушения. И не зря! В этот раз просека тоже не обманула ожиданий. Из трёх точек, что были на ней расположены мы взяли только одну. Вторая была действительно сложной и взять её можно было лишь на лебёдке. Решили не терять на неё время. До третьей точки не доехали всего метров тридцать и повернули назад, посмотрев как прилёг на бок высоко лифтованный УАЗ.
Полная драматизма и героизма эпопея о человеческой неугомонности!!! УАЗик-то вытащили, или его было проще закопать? Колючий, вон, несмотря на внешнее спокойствие, поседел совсем! Адреналин-то в таких дозах...
Машинки...а что машинки? Лет через пять такой эксплуатации превратятся в груду металлолома. А борода - она отражает внутренний мир её обладателя! Тем более, человека совсем нам не чужого и небезразличного!
Ты имеешь ввиду, что у народностей севера и доколумбовой Америки слабо выражен волосяной покров на лице?
Ежиша,
Прикольная анимация! Жаль там нет кадра совсем без бороды!
Годах так в 95-97-м тоже носил бороду. Рыжую, окладистую...А когда начал сбривать, всласть поизгалялся. Оставил "белорусские" усы, такие, вниз концами до подбородка. Постепенно укорачивая, дошёл до усиков, как у фюрера! Жаль, сфотографировать было некому!
Последний раз редактировалось Berimor; 12.12.2012 в 11:23.
Да нет, он просто размотал лебёдку и через пять минут уже уехал дальше. Там такие внедорожные динозавры, что они не заморачиваются подобными пустяками.
Нам только оставалось с завистью смотреть им вслед.
Всё, "домучил" все фотографии.
Заканчиваю свой рассказ.
После того, как мы выбрались с просеки у нас оставалось ещё несколько часов до финиша.
Решили не терять время и поехали собирать точки посложнее. А посложнее это те, к которым нужно было ехать через брод. Прихватив по дороге ещё одну точку в овраге, мы направились к реке. Первый брод оказался не особо сложным. С ходу переправляемся через речку и берём точку. Начало смеркаться. Следующий брод оказался посложнее. Один берег заболоченный, другой с довольно крутым подъемом прямо из воды. Пришлось доставать сэнд-траки. С их помощью преодолели брод и доехали до КП. Взяли точку и прямо с этого места увидели следующую - по прямой всего метров десять. Хорошо, что не сунулись напрямую - точки разделяла яма, заполненная водой, глубиною метра полтора. Пришлось искать объезд, а это значит обратно через брод на противоположный берег, потом снова брод... Уже совсем стемнело. Чтобы не пробиваться через болото решили ехать прямо по руслу реки. Метров пятьдесят водных процедур. Всё же преодолели мы эту реку и взяли точку. Обратно снова через брод. Время ещё есть. Успеваем взять ещё две точки - одна в поле, вторая в лесу и скорее на финиш. Успели!!!
Потом было долгое ожидание результатов, горячий ужин, обмен впечатлениями - эмоции-то через край!!!
Результаты были не очень... Но ведь не это главное! Главное, что мы получили прекрасный заряд бодрости, отлично отдохнули, вдохнули полной грудью свежий морозный воздух.
Спасибо организаторам "Просто Зимы" за отличное соревнование, всем участникам за дружеское общение и бескорыстную помощь.
"ПРОСТО ЗИМА - 2012"
Но ведь тянет... Снег чистый-чистый, свежий морозный воздух...
Но ведь не это главное! Главное, что мы получили прекрасный заряд бодрости, отлично отдохнули, вдохнули полной грудью свежий морозный воздух. 
Нормальненько вы так повозюкались на зимней-то шиповке!
Линейный вид
