Островок надежды

 
Вернуться   Островок надежды > ГАРАЖ > Автомобильная GPS навигация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2010, 23:51   #1
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию Запрет GPS в России

Заградительные пошлины на автонавигаторы с поддержкой только GPS уже к концу 2010 года



Заградительные пошлины на автомобильные навигаторы с поддержкой только GPS будут согласованы к концу года, сообщил глава федерального оператора ГЛОНАСС Александр Гурко. Именно тогда ожидается выпуск первых коммерческих навигаторов на базе российского чипа с поддержкой как GPS, так и российской системы ГЛОНАСС.





Вот что думают на эту тему представители компании АВТОСПУТНИК:

Напомню суть истории: для поддержки субъектов, имеющих отношение к ГЛОНАСС, государство вводит заградительную пошлину на GPS-оборудование. Поскольку ВСЁ упомянутое оборудование производится за рубежом, все его покупатели заплатят этот налог. На первом этапе под каток попадают GPS навигаторы, а далее планируют обложить и телефоны.

Это будет первым шагом в сторону коммерциализации ГЛОНАСС, так как никаких аргументов, кроме грубой силы и патриотизма, его "гражданские" апологеты найти не могут.

Я лично считаю ГЛОНАСС очень полезной для России системой, которая обеспечивает нашу независимость и делает реально существующей морскую часть "ядерного щита". Это то немногое хорошее, что мы сохранили от СССР. Но я категорически против вранья. Военную систему надо делать за счёт военного бюджета и тратить деньги экономно и разумно. Не Лексусы для руководства покупать, а хорошим инженерам достойную зарплату платить. А то даже _советские_ спутники толком запустить и поддерживать не можем...

Но то, что происходит последние годы вокруг ГЛОНАСС, показывает, сколь мало приближённых к нему людей интересует собственно российская навигация. Гораздо интереснее генерируемые ей денежные потоки.

Навигация стала задачей государственной важности. Договорились уже до того, что якобы частные компании неспособны делать навигационные карты. Во всём мире способны, а в нашей стране - нет. И государство, вместо того, чтобы решать проблемы с пенсионным фондом и как-то балансировать бюджет, бросается делать карты. Подчёркиваю: не военные карты, не карты для МЧС, не карты для освоения перспективных регионов, не экологические карты - а карты для АВТОМОБИЛЬНОЙ НАВИГАЦИИ. Вот уж нет важнее задач у России...

Поскольку печатных слов на эту тему в голову приходит мало, стоило немалого труда написать публичный текст. Вот что получилось.

Для потребителя почти ничего не изменится. Может бы, немного подорожают GPS-навигаторы, хотя все серьёзные поставщики найдут выход (как иномарки "изготавливают" в России, так и GPS-навигаторы будут "изготавливать"). А несерьёзные и так возят оборудование "альтернативными" способами, при которых пошлины не платятся.

Несколько слов хочется сказать о другом. Думаю, после этого решения даже самым неисправимым оптимистам стало ясно, что возня последних лет вокруг ГЛОНАССа никакого отношения к науке, технике и инновациям не имеет.

Спутниковая навигация (ГЛОНАСС, GPS и т.д.) - это вспомогательное средство, облегчающее военным их труд. Ообенно в условиях океана, когда надо весьма точно рассчитать точку старта (и, соответственно, точку прибытия "изделия"). Его военное применение - первично! Гражданское использование системы - это лишь постольку-поскольку.

До последнего времени (в 80-90-е годы) и в России ГЛОНАСС и считался военной системой, и за счёт военного бюджета финансировался. Теперь финансировать ГЛОНАСС за счёт военного бюджета не хотят. Могу лишь предполагать, что там своих желающих "попилить" хватает. Отличная идея - сделать ГЛОНАСС гражданским и заработать денег для государства. Но тут придётся конкурировать с GPS. А учитывая технологический разрыв, бесплатность и надёжность GPS, это практически невозможно в краткосрочной перспективе. Остаётся партиотизм, но на него рассчитывать не приходится . Иных же объяснений, зачем ГЛОНАСС нужен гражданским потребителям (кроме патриотических чувств), не могут придумать.

Отсюда решение вводить его силой. Министр-президент дал указание комерциализировать ГЛОНАСС к концу 2010 года - решение найдено, вполне в ключе современной России. Нефть коммерциализируется экспортными пошлинами, ГЛОНАСС - импортными. Коммерциализаторы получают гешефт. Пошлины на GPS-оборудование - это только начало. Дальше нас ждёт счастье в виде принудительной "Эры ГЛОНАСС" и что ещё придумают коммерциализаторы, чтобы нас осчастливить. Народ, как обычно, всё проглотит и будет платить (как платит за ОСАГО, Евро-3 и т.п.).

Лучше бы государство защищало авиапром и вводило заградительные пошлины на гражданские самолёты. И проявляло характер при явно протекционистских действиях конкурентов (типа "ограничения на уровень шума" и тд.) . Но, увы, в данном случае законы диктуют потребители (авиакомпании) и конкуренты... Если хотите понять, что поисходит и будет происходить с российской навигацией в ближайшее время - посмотрите на людей, которые за этими процессами стоят.

Полный текст: http://www.hpc.ru/news/39464
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Berimor (20.03.2010)
Старый 06.12.2010, 01:33   #2
Berimor
Старый водолаз
 
Аватар для Berimor
 
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 7,750
Сказал(а) спасибо: 3,867
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 1,993 сообщениях
Berimor is an unknown quantity at this point

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
ожидается выпуск первых коммерческих навигаторов на базе российского чипа с поддержкой как GPS, так и российской системы ГЛОНАСС.
Ну и как? Уже? Вовсю? Навалом?
Цитата
Остатки спутников "Глонасс" упали в Тихом океане

После нештатного выведения ракетой-носителем "Протон-М" остатки разгонного блока ДМ с тремя спутниками "Глонасс-М" упали в Тихом океане в районе Гавайских островов, сообщил "Интерфаксу-АВН" в воскресенье источник в ракетно-космической отрасли. Интерфакс 18:13

Три спутника ГЛОНАСС, запущенные на ракете с космодрома Байконур 5 декабря, должны были стать последними из 24 основных аппаратов в группировке российских навигационных спутников.
Цитата Президент России Дмитрий Медведев "поручил генеральному прокурору Юрию Чайке и руководителю контрольного управления администрации главы государства (Константин Чуйченко) проверить расходование средств на реализацию программы создания российской навигационной группировки ГЛОНАСС". Об этом сообщила в воскресенье ИТАР-ТАСС пресс-секретарь главы государства Наталья Тимакова.
Ворують? Кто-то удивлён?
Berimor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2010, 18:27   #3
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию

Как раз вчера слушал по радио об успешном запуске Протона.
Диктор в новостях рассказывал, как теперь всё будет здорово.
С запуском этих трёх спутников группировка ГЛОНАС будет завершена и он станет по-настоящему глобальным...

Цитата Запуск спутников, осуществленный ракетой-носителем «Протон-М» в 13.25 по московскому времени, должен завершить формирование системы. Спутники должны заработать примерно через полтора месяца. «Боевые расчеты Космических войск обеспечивали контроль проведения запуска средствами наземного автоматизированного комплекса управления. Старт ракеты-носителя прошел в штатном режиме», – сообщил после пуска официальный представитель Минобороны РФ по Космическим войскам Алексей Золотухин.

«Прошедший успешный пуск ракеты «Протон-М» с тремя космическими аппаратами крайне важен для российской глобальной навигационной системы. После ввода в эксплуатацию запущенных сегодня спутников отечественная система ГЛОНАСС становится действительно глобальной, навигационный сигнал российских космических аппаратов будет доступен потребителям в непрерывном режиме в любой точке земного шара», – заявил генеральный директор компании «Российские космические системы» и генеральный конструктор системы ГЛОНАСС Юрий Урличич.
Это было в 14-часовых новостях.

А потом...

Цитата разгонный блок ДМ-3, выводивший спутники на околоземную орбиту, после отделения от ракеты-носителя при включении собственных двигателей отработал импульс больше расчетного, из-за чего спутники были выведены на более высокую нерасчетную орбиту. Все три спутника упали в несудоходном районе Тихого океана
А ведь... спутники «Глонасс-М», потерянные из-за нештатной ситуации с ракетой-носителем «Протон-М», можно было спасти, заявил на условиях анонимности специалист, принимающий участие в расследовании инцидента.

Цитата «Спутники можно было спасти. Для этого нужно было взять на себя смелость в принятии решения о досрочной отстыковке разгонного блока ДМ-3 с космическими аппаратами от носителя. Разгонный блок с помощью собственных двигателей и запаса топлива за 2-6 месяцев смог бы «подтянуть» спутники до необходимой орбиты. А далее, после отстыковки спутников, можно было с помощью их двигательных установок скорректировать орбиту более точно», - отметил источник РИА «Новости».«Однако ответственность в таких сложнейших ситуациях, тем более, когда речь идет о минутах и секундах, на себя никто брать не стал, поэтому отделение разгонного блока прошло точно по составленной и утвержденной циклограмме полета. Остальное вы знаете», - добавил источник.
Вот думай теперь - одни не правильно составили программу запуска, другие могли исправить ситуацию, но не захотели принимать на себя ответственность...

Кстати, спутники и сам запуск были застрахованы, причем и на этапах производства, и когда их транспортируют на космодром, на время предстартовой подготовки, вывода на орбиту и до ввода в эксплуатацию на орбите в течение первых трех месяцев работы с момента запуска. Кроме того, застрахована ответственность перед третьими лицами при запуске ракеты-носителя в соответствии с "Конвенцией о международной ответственности за ущерб, причиненный космическими объектами". Лимит ответственности составляет от 300 миллионов долларов.


Вот где собака порылась!
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2010, 22:52   #4
Berimor
Старый водолаз
 
Аватар для Berimor
 
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 7,750
Сказал(а) спасибо: 3,867
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 1,993 сообщениях
Berimor is an unknown quantity at this point

По умолчанию

KlassP, А был ли мальчик? Запустить-то можно и три оцинкованных ведра с болтами под видом спутников. А потом не в том месте поставить оператор в программе...

Цитата:
Сообщение от Berimor Посмотреть сообщение
проверить расходование средств на реализацию программы создания российской навигационной группировки ГЛОНАСС".
Не просто так такие такие решения принимаются. Видимо, есть серьёзные основания...
Berimor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 02:46.


Работает на vBulletin® версия 3.7.2.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
OstrovOK