Островок надежды

 
Вернуться   Островок надежды > ГАРАЖ > Библиотечка автолюбителя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.12.2010, 13:35   #21
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ежиша Посмотреть сообщение
А мне?
При встрече установлю сей девайс на твоего лягушонка.

Цитата:
Сообщение от Berimor Посмотреть сообщение
Где-то как-то был конкурс фото-жаб. Этот шедЁвр пошёл бы вне конкурса!!!
Помню я тот конкурс.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Berimor (16.12.2010)
Старый 24.12.2010, 00:59   #22
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию

Как избавиться от лишней влаги.
Обезвоживаем… автомобиль.


В холодное время года нередко приходится сталкиваться с проблемой плохой видимости. Мало того, что снаружи на стекла летят грязь, соль, брызги из-под чужих колес, так изнутри они еще умудряются запотевать. Особенно по утрам. Чтобы избавиться от этой помехи, надо лишь научиться грамотно пользоваться вентиляцией. Об этом мы сегодня и поговорим.

Вот, скажем, открыли вы утром автомобиль, запустили двигатель - и сразу же включайте обогрев заднего стекла. Затем врубите на полную мощность систему отопления и вентиляции и направьте воздушные потоки на лобовое и боковые стекла.

Кстати, пока салон таким образом прогревается и проветривается, вам лучше всего побыть вне машины: потопчитесь возле нее, подышите свежим морозным воздухом. Ибо, если вы в это время будете находиться внутри вашего роскошного средства передвижения, выдыхаемый вами влажный воздух будет только мешать работе системы.
А чтобы ускорить процесс проветривания и сушки салона, клавишей рециркуляции воздуха (уверен, что она, конечно, есть в вашем автомобиле) перекройте доступ в него наружного воздуха. Тогда салон быстрее прогреется (когда отправитесь в путь, не забудьте вновь переключить клавишу на подачу наружного воздуха, иначе стекла в машине вновь запотеют из-за выдыхаемого воздуха, а вам вскоре станет трудно дышать).

Ну и последний совет. Поскольку одной из главных причин запотевания стекол является наличие в воздухе избыточной влаги, старайтесь при посадке в автомобиль как можно тщательнее отряхивать обувь и одежду от снега или капель дождя и не менее, чем за сутки до посадки не употреблять в пищу ничего, кроме сухарей и печенья. Помните: в сухом салоне и дышится легче, и видится лучше.

Автор: Максим Селинский, Источник: shkolazhizni
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Berimor (24.12.2010)
Старый 24.12.2010, 10:38   #23
Berimor
Старый водолаз
 
Аватар для Berimor
 
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 7,750
Сказал(а) спасибо: 3,867
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 1,993 сообщениях
Berimor is an unknown quantity at this point

По умолчанию

KlassP, Давно так не смеялся! И ведь так написано, на полном серьёзе!!! Интересно, что курил автор статьи перед посадкой за клавиатуру?!
Berimor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 10:43   #24
Ежиша
Administrator
 
Аватар для Ежиша
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 3,516
Сказал(а) спасибо: 1,725
Поблагодарили 1,676 раз(а) в 977 сообщениях
Ежиша is on a distinguished road

По умолчанию

Berimor, а что там не так написано? Не увидела ничего смешного. В Лягушонке всё так и есть.
__________________
Мои КОТЯТА)))
Ежиша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 10:50   #25
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Berimor Посмотреть сообщение
Интересно, что курил автор статьи перед посадкой за клавиатуру?!
Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
ничего, кроме сухарей и печенья.


Интересно, а почему аффтор ни словом не обмолвился о влаговпитывающих ковриках и памперсах, которые... быстро впитывают и надежно удерживают влагу и позволяют коже ребенка дышать вашей машине дольше оставаться сухой?
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Berimor (24.12.2010)
Старый 24.12.2010, 12:07   #26
Berimor
Старый водолаз
 
Аватар для Berimor
 
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 7,750
Сказал(а) спасибо: 3,867
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 1,993 сообщениях
Berimor is an unknown quantity at this point

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ежиша Посмотреть сообщение
что там не так написано
Ну, тогда по пунктам:

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
запустили двигатель - и сразу же включайте обогрев заднего стекла. Затем врубите на полную мощность систему отопления и вентиляции
Кроме того, что вы практически лишитесь возможности аккумулятора подзарядиться после отдачи им значительной части энергии на стартер, так ещё увеличиваете время прогрева В РАЗЫ ! Не забывайте, что радиатор печки способен очень неплохо охлаждать двигатель, особенно зимой!
Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
чтобы ускорить процесс проветривания и сушки салона...перекройте доступ в него наружного воздуха
Влажность в салоне из-за воды на ковриках и впитавшейся в обивку значительно выше, чем в утреннем морозном воздухе!
Поэтому, порядок действий такой:
1. Завели движок, включили подогрев сидений. Через минуту, если нет "подсоса" (а его нет ни в одном современном автомобиле), надавили педаль газа и держите обороты двигателя 1800-2000 оборотов.
2. Как только стрелка температуры отошла от ограничителя нижнего уровня,-займитесь внешней очисткой автомобиля. Для отделения льда от стекла существует пластиковый скребок. Если мне некогда, чищу только лобовик и передние боковые. Всё остальное на скорость не влияет.
3. Возвращаетесь в машину и только теперь врубаете печку на полную С ПРИТОКОМ С УЛИЦЫ ! Если боковые стёкла не примёрзли, приспустите водительское на 2-5 см.
4. Устройтесь поудобнее, пристегнитесь, включите музыку, закурите сигаретку, согрейте руки, разомните пальцы...В добрый путь!
Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
не менее, чем за сутки до посадки не употреблять в пищу ничего, кроме сухарей и печенья
- Смешно, конечно! А вот если к вам в машину садится даже накануне выпивавший человек, стёкла реально запотевают сильнее! Думал, что это байка, пока несколько раз не проверил это - спрашивал знакомых - "По какому поводу вчера гулял?" - "А ты откуда знаешь? Что, сильно пахнет?! "
Berimor вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ежиша (24.12.2010)
Старый 26.12.2012, 00:32   #27
Berimor
Старый водолаз
 
Аватар для Berimor
 
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 7,750
Сказал(а) спасибо: 3,867
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 1,993 сообщениях
Berimor is an unknown quantity at this point

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
Как не замерзнуть в автомобиле зимой
Одеться потеплее! А ещё лучше - сложить в салоне авто камин!!!
Ну, было сильно некогда осваивать мастерство печника, поэтому пошёл другим путём.
Купил 2 метра "Пенофола" толщиной 8 мм, вырезал по форме капота, прорезал щели для интеркулера и прихватил всё штатными пистонами. Единственный момент - фольга на Пенофоле - токопроводна!!! Не коротните аккумулятор!



Оставшийся длинный отрезок засунул за решёткой и, протащим вниз, закрепил за кронштейны крепления кенгурятника. В итоге поток ледяного воздуха попадает куда угодна, только не под капот. Получилось, что и картер двигателя защищён!



Мжду радиатором охлаждения и радиатором кондея засунул картонку с несколькими прорезями. Вентилятор у меня с приводом от виско-муфты, крутится постоянно.


Все эти меры сократили время прогрева на треть, увеличили время остывания движка после остановки где-то % на 20.
Антифриз забегал не только по малому, но и по большому кругу.
На улице по утрам -23 градуса, а в салоне после километра пробега если не Ташкент, то уж Харьков точно!
Правда, от парафинизации солярки эти меры не спасают. При утренних морозах за двадцатник и на скорости 80-100 км\ч. три раза за неделю прихватывало топливную систему. Приходилось останавливаться, тарахтеть минут 10 на об. 1300-1500 и затем двигаться ещё пару км. со скоростью километров 40 на третьей передаче. После чего "отпускало", да и пробки начинались.

Последний раз редактировалось Berimor; 26.12.2012 в 00:44.
Berimor вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KlassP (26.12.2012), Антигейша (26.12.2012)
Старый 26.12.2012, 01:14   #28
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию

Очень актуальная тема.
Тоже задумывался об утеплении мотора и даже недавно обсуждал эту тему с друзьями.
Один из них посоветовал купить специальное автоодеяло. http://avtoshuba.ru/

А вот ролик в тему. Может, конечно, реклама... Но рациональное зерно в этом есть.

__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Berimor (26.12.2012), Антигейша (26.12.2012)
Старый 26.12.2012, 10:35   #29
Berimor
Старый водолаз
 
Аватар для Berimor
 
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 7,750
Сказал(а) спасибо: 3,867
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 1,993 сообщениях
Berimor is an unknown quantity at this point

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
обсуждал эту тему с друзьями
Ни один авто-форум не минула чаша сия! Очень часто даже высказывается мнение, что это "засланные казачки" каждый раз поднимают тему вопросом - "А скажите, у кого есть, насколько эффективно, сколько стоит", и пошло-поехало.
Войлок, войлок и только войлок......САМОЕ ХОРОШЕЕ АВТООДЕЯЛО! Проверенное годами, отцами, дедами. Дешево и сердито. А все эти "нанотехнологии"- фуфел!!!!!!!!! Сделайте обувь из фольги и синтетики и из войлока..НУ и ???? Раньше....войлок был у пожарников....тушили открытый огонь им. Да и одежда была тоже из войлока. Войлок не горит.....а только тлеет.
Войлок. Войлок строительный выпускают в виде полотнищ толщиной 5 мм из отходов грубой шерсти. Войлок плохо воспламеняется, не горит, а медленно тлеет, издавая своеобразный специфический запах, указывающий на то, что он где-то соприкасается с огнем. Перед применением войлок вымачивают в глиняном растворе, который предохраняет его от разведения моли и возгорания. Вымоченным в глиняном растворе войлоком изолируют всевозможные разделы у печей и труб, а также обертывают концы деревянных балок, проходящих вблизи дымовых каналов и разделов, кладут под предтопочные листы.""""" .
Один только недостаток.....у кого нет салонного фильтра....и если температура наружного воздуха близка к нулю, а вы ЕГО не убрали- ТО ПОПАХИВАЕТ ПСИНКОЙ!..Но это когда двигуну ужО жарко совсем будет.
Верьте своим отцам и дедам!

Конечно, современные материалы способны заменить любой войлок. Вот только вопрос цены...
Мне всё утепление обошлось в 150 руб. (2 кв.м. пенофола). Не пришлось никуда ехать, искать это одеяло. Строительных рынков и магазинов сейчас полно - каждый, наверное, пару раз в день проезжает мимо одного-двух.
А вот пример, как человек использует двойное решение - автоодеяло+такой же утеплитель, как у меня.
Но, на мой взгляд, это уже лишнее!!!

В любом случае эффективность любого способа нужно бы исследовать на аппаратном уровне - холодилиник с постоянной t, точные термометры, хронометраж процесса прогрева и т.д. Но кто будет заморачиваться?
Berimor вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KlassP (26.12.2012)
Старый 26.12.2012, 11:50   #30
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Berimor Посмотреть сообщение
В любом случае эффективность любого способа нужно бы исследовать на аппаратном уровне - холодилиник с постоянной t, точные термометры, хронометраж процесса прогрева и т.д.
Мне кажется, всё проще.
Достаточно в морозный день, когда температура воздуха достаточно стабильна, засечь время между двумя автозапусками двигателя (с утеплением и без него).
Для меня основное назначение одеяла - снизить количество автозапусков двигателя.
Если за ночь мотор запустится два, а не три раза - это уже хороший результат.

Правда от парафинизации топлива эти утеплители всё равно не помогут, так что в лютую стужу нужно применять целый комплекс мер. Это и проточные нагреватели топлива, и бандажный нагреватель топливного фильтра, и одеяла, и автозапуск.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 12:13   #31
Berimor
Старый водолаз
 
Аватар для Berimor
 
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 7,750
Сказал(а) спасибо: 3,867
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 1,993 сообщениях
Berimor is an unknown quantity at this point

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KlassP Посмотреть сообщение
бандажный нагреватель
Вот что написал известный спец по топливной аппаратуре на Галлопер.ру :
Цитата Бандажный подогреватель топливного фильтра НОМАКОН, подогреваемый топливозаборник, топливные магистрали сменить на резиновые шланги в сантехническом утеплителе труб...
А вообще, очень интересная темка о парафине в дизтопливе
Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 1 сообщение(ий)):
У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.

Последний раз редактировалось Berimor; 26.12.2012 в 13:44.
Berimor вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KlassP (26.12.2012)
Старый 26.12.2012, 14:36   #32
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Berimor Посмотреть сообщение
очень интересная темка о парафине в дизтопливе
Действительно интересная тема.

От себя могу добавить, что на всякий случай держу на балконе алюминиевую канистру 20л с ДТ. Если уж топливо в баке запарафинизируется, хотя я стараюсь этого не допускать, используя в морозы антигель, то эту канистру ставить на ночь на батарею, она нагревается градусов до 60 и потом её в бак, добавив одновременно антигель. Так можно расплавить уже выпавший в осадок парафин. Никакой иной способ, кроме нагрева, не поможет.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Berimor (26.12.2012)
Старый 06.01.2013, 01:38   #33
Berimor
Старый водолаз
 
Аватар для Berimor
 
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 7,750
Сказал(а) спасибо: 3,867
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 1,993 сообщениях
Berimor is an unknown quantity at this point

По умолчанию

KlassP, Кстати! Разобрался я, почему машина не заводилась или плохо заводилась при температуре ниже -5 ! Купил новые свечи накала, полез менять старые. Из четырёх свечей - три мёртвые наглухо, у одной грелся самый кончик. Да и она, подозреваю, не работала толком - в месте соединения с плюсовой шиной обнаружил наросты окислов! Поставил новые свечи, зачистил и обеспечил хороший контакт шины с ними. От винта! Простояв больше суток, с температурой двигателя -7 завелась с пол-тыка! Вот теперь снова жду морозов, чтобы испытать при -10, -15 и т.д. А вообще, надо взять за правило менять свечи хотя бы раз в два года.
Berimor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 12:21   #34
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию

Berimor, Поздравляю. Теперь твой конь опять готов к зимним дорогам.

__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Berimor (13.01.2013)
Старый 13.01.2013, 02:17   #35
Berimor
Старый водолаз
 
Аватар для Berimor
 
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 7,750
Сказал(а) спасибо: 3,867
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 1,993 сообщениях
Berimor is an unknown quantity at this point

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Berimor Посмотреть сообщение
снова жду морозов, чтобы испытать при -10
При минус 11 на движке пуск столь же уверенный, что и при пяти! Новые свечи накала РУЛЯТ!!!
Berimor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2013, 20:50   #36
feelkomis
Новичок на ОСТРОВКЕ
 
Регистрация: 17.05.2013
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
feelkomis is an unknown quantity at this point

По умолчанию курсы контраварийного вождения

Всем привет. Думаю многие слышали про курсы контраварийного вождения, вот и я долго искал, где на них можно записаться и нашел такие курсы только в школе вождения Хххххх Хххххх хххххххххххх/. Благодаря им и своему инструктору мне за максимально короткое время удалось повысить навыки своего вождения и сейчас я знаю, как следует вести себя в той или иной непредвиденной ситуации, которая может случиться. Советую всем пройти эти курсы.
Предупреждение:
На форуме запрещены
Цитата 4.6. Реклама - реклама сторонних ресурсов и коммерческая деятельность

Последний раз редактировалось Berimor; 18.05.2013 в 10:19.
feelkomis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2013, 10:48   #37
Berimor
Старый водолаз
 
Аватар для Berimor
 
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 7,750
Сказал(а) спасибо: 3,867
Поблагодарили 2,791 раз(а) в 1,993 сообщениях
Berimor is an unknown quantity at this point

По умолчанию

feelkomis, Могу посоветовать также освоить приёмы ухода от преследования. Освойте сами и посоветуйте своему инструктору.
1) Защитите спинку водительского сидения листовой сталью 3-4 мм. Это снизит вероятность поражения из всех видов стрелкового оружия на 60-80 %
2) Вварите в среднюю часть глушителя штуцер и через эл. магнитный клапан (топливный от Жигулей) соедените его с ёмкостью с касторовым маслом (оно даёт минимальное кол-во нагара в трубе), установленной в салоне или багажнике. Тогда при помощи нажатия кнопки вы в любой момент сможете поставить на пути преследователей плотную дымовую завесу.
2.1) Канистра с отработанным моторным маслом (попросите в любом автосервисе), выброшенная на дорогу, особенно в повороте, может обеспечить вам приличную фору. Канистра должна быть тонкостенная, напр, питьевая пятилитровка.
2.2) Сваренные из сварочных электродов и заточенные на концах небольшие "ежи" очень полезно выбрасывать на дорогу.
3) Если преследователи опережают вас, сбросьте их с дороги или на встречную полосу ударом в переднее крыло, в область между колесом и бампером.
4) Если вам перегородили дорогу поперёк - с разгона бейте в переднюю\ заднюю часть наиболее лёгкого автомобиля. Не сбрасывайте скорость! Потеряете момент инерции - улетите сами!
5) Учитесь держать минимальную дистанцию в движении. Попросите инструктора поездить с вами борт о борт или друг за другом, зажав между машинами кусок поролона, подушку, ком тряпья. Тогда вы всегда сможете использовать других участников движения, как прикрытие!
6) Ну, "полицейский" и "бутлегерский разворот", думаю, вы наверняка уже освоили.
7) Ежедневно меняйте ваш маршрут движения. Чередуйте маршруты хаотично.
8) Держите ваше оружие в исправном состоянии. Регулярно тренируйтесь, производите чистку с разборкой. Проверяйте срок годности и состояние боеприпасов (визуально)
9) Скачайте выпуски шоу начала 90-х "Гонки на выживание". Проанализируйте с инструктором увиденное.
10) Вспомните о своих старых друзьях из Люберец - возможно, им есть вас вместе с инструктором чему научить!
Berimor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 13:26.


Работает на vBulletin® версия 3.7.2.
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
OstrovOK