Показать сообщение отдельно
Старый 26.12.2012, 11:50   #30
KlassP
Administrator
 
Аватар для KlassP
 
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 4,441
Сказал(а) спасибо: 2,510
Поблагодарили 2,687 раз(а) в 2,036 сообщениях
KlassP отключил(а) отображение уровня репутации

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Berimor Посмотреть сообщение
В любом случае эффективность любого способа нужно бы исследовать на аппаратном уровне - холодилиник с постоянной t, точные термометры, хронометраж процесса прогрева и т.д.
Мне кажется, всё проще.
Достаточно в морозный день, когда температура воздуха достаточно стабильна, засечь время между двумя автозапусками двигателя (с утеплением и без него).
Для меня основное назначение одеяла - снизить количество автозапусков двигателя.
Если за ночь мотор запустится два, а не три раза - это уже хороший результат.

Правда от парафинизации топлива эти утеплители всё равно не помогут, так что в лютую стужу нужно применять целый комплекс мер. Это и проточные нагреватели топлива, и бандажный нагреватель топливного фильтра, и одеяла, и автозапуск.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe.
©


KlassP вне форума   Ответить с цитированием